2010-es Ducati újdonságok
stafford, 2009, november 10 - 11:08
Csoport :
Official site for the DOC Hungary.
President: Richard Deak
Vice president: Gabor Ambrus
Magyar Ducati Klub Egyesület
1144 Budapest, Gvadányi u. 52-54.B:II/62.
CIB Bank 10701128-66388696-51100005

[quote=gizi]
Helló mi!?
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2010/February/feb0510-video-mcn-motorcycle-show-ducati-1198s-corse/?&R=EPI-121982
[/quote]
Álommotor!!!
Absolutley Fantastic 
Már nagyon várom, hogy élőben is megfigyelhessem!!!
Valaki tudja az árát, hogy mennyibe fog ez kerülni? A 1198 s-ből kiindulva ami 7.212.500,-HUF , gondolom vmennyivel többe fog ez kerülni...!?
Helló mi!?
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2010/February/feb0410-video-mcn-motorcycle-show-multistrada/?&R=EPI-121971
Helló mi!?
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2010/February/feb0510-video-mcn-motorcycle-show-ducati-1198s-corse/?&R=EPI-121982
[quote=dino74]
Hát én csak azt tudom, hogy az én s2r 800-am 77 lóerős volt, és 803 köbcenti, ezért a 3 köbösért valami másik kategóriába esett. Meg azt, hogy kurva hamar túladtam rajta
[/quote] ...Azóta én is (hál Istennek) sodródom Veled. Leszámítva a Neked még közbe beesett vasaidat persze.
Sziasztok,
Nem bírtam tovább, ma szétszedtem a motort, illetve leszedtem a hengerfejet. henger átmérő 88 mm, lökethosszra 66 mm-t mértem.
Tehát 800 köbcentis
)), tökéletes a hengerfal + gyűrűk!
Mindenesetre érdekes, hogy 2004-es évjárat, 800 köbcentis és ZDM620 a motorszám.
Holnap összerakom.
Hát én csak azt tudom, hogy az én s2r 800-am 77 lóerős volt, és 803 köbcenti, ezért a 3 köbösért valami másik kategóriába esett. Meg azt, hogy kurva hamar túladtam rajta
A jó ég tudja. (Ha már Dínónak sem megy!)
Talán ez sem fog segíteni:
http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_800_ie_2004.php
http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_800_s_ie_2003.php
http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_800_dark_ie_2003.php
Keress még rá a www.bikez.com -on!
Nem szeretnéd megbontani? És a dugattyú belső felén lévő azonosító szám....?
Jó ez csak vicc volt! Szét ne szedd!!!
A váltója hatos, elől dupla tárcsafék, olajhűtő, M800 vezérlő elektronika.A motorszám meg ZDM620A.
Mi még a 800-as ismertető jegye? A lökethossz:66 mm, a dugattyú átmérő: 88mm, bár nem szeretném a motort megbontani.
mi? én? csak okosdom nem értek én ezekhez
Ha jól tudom abban az évben volt aaz átállás nedves kuplungra....talán.Valami katyvasz az volt de Dino guru sztem mindent tud!
Szia, köszi!
Az enyém valami első szériás lehet, mert minden alkatrészbe 02.09 gyártási idő van, a motorszám meg ZDM620A. AZ M800 vezérlőelektronika is 02.10 gyártású. Lehet, hogy a Giovanni levett a polcról egy 620 as blokkot és rátolta a 800-as hengereket, meg az elektronikát.
Hali!ZDM800A-val kezd.
DiMatta: Nekem is M800-om van 2004-es, megszeretném kérdezni, hogy neked milyen motorszám van beütve a mocidba, pontosabban a ZDM után milyen szám van? ZDM803A ?
Dupla tárcsa,arany brembo!Mi kéne még az én 800-as dark-omhoz?....na és az erő is velem van!!!:-)Sztem KIROÁÁÁÁ!!!
nekem is tetszik a dark
Nekem bejön a Dark design. Pont a minimalista hozzáállás tetszik benne. Egyszerű. Semmi mellébeszélés.
Való igaz h a dark mindig is az abszolut belépő ducati volt. Viszont elnézve a használt kínálatot, elég sikeres verzió volt mindig is. Főleg az árérzékeny magyar piacon. Szerencsére az enyém már két tárcsás verzió, így tényleg csaka fényezésben különbözik a sima 620-től. Ja nem, mert az ülés is alacsonyabb pár centivel...
[quote=dino74]
nekem tetszik a matt fekete, én meg olyanra akartam fényezni a fehéret
Gergő nem hiszem el, hogy pont te milyen forrásokhoz nyúlsz.......... Bocsánatot kérek minden dark tulajtól, de a dark mindíg az alaptípusnak volt egy olyan szintre lecsövesített változata, hogy még "fényezés sincs rajta" és a 620-ast még 1db tárcsafékkel is árulták.
[/quote]
[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati
nekem tetszik a matt fekete, én meg olyanra akartam fényezni a fehéret
Gergő nem hiszem el, hogy pont te milyen forrásokhoz nyúlsz.......... Bocsánatot kérek minden dark tulajtól, de a dark mindíg az alaptípusnak volt egy olyan szintre lecsövesített változata, hogy még "fényezés sincs rajta" és a 620-ast még 1db tárcsafékkel is árulták.
Dino, én nem?
Na akkor leírom ide h világos legyen: a gyöngyházfehér / dukipiros a kedvenc kombóm. Még gondolkoztam is egy időben h átfényeztetem a 620-as, de aztán úgy gondoltam, értelmetlen pimpelés lenne. Inkább másra költöm azt a pénzt.
[quote=dino74]
direkt kerültem mindenféle személyeskedést
[/quote]
[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati
[quote=dino74]
butaságot beszélsz Gergő! Nem volt olyan dark sosem
[/quote]
http://www.kepesmotor.hu/ducati-tura_sporttura/p269910&st=ducati
ilyenre gondoltam, de ha nem elég hiteles forrás, akkor majd előtúrok egy régi katalógust
butaságot beszélsz Gergő! Nem volt olyan dark sosem
[quote=desmotomi]
Én meg úgy vagyok azzal a gyöngyházfehérrel meg Ducati pirossal, hogy ha ingyen adnák akkor elfogadnám duzzogva, amúgy meg hányok tőle
[quote=dino74]
én valahogy úgy vagyok ezzel a darkal, hogy ha többet kéne érte fizetnio megvenném, de így hogy a paletta legalja kell a francnak
[/quote]
[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati
[/quote]
Nekem ez a Dark kicsit olyan ezen a fotón a sötét háttér előtt, mintha szürkeárnyalatosra venném a monitort..
Valami szín kéne bele, piros váz, vagy mondjuk felnicsík (amiért egyébként nem vagyok oda), asszem '98-ban, amikor először megjelent a Dark monster, lehetett rendelni piros/sárga vázzal és felnivel...
1198 R nagyon kéne... majd 6-8 év múlva beszerzek egyet használtan
Értem én, hogy új Corse logo, de most ugrott be, hogy honnan ismerős a színterv: http://www.hrkaufmann.ch/MV/mv_images/F4_R312_08_big.jpg
[quote=desmotomi]
Én meg úgy vagyok azzal a gyöngyházfehérrel meg Ducati pirossal, hogy ha ingyen adnák akkor elfogadnám duzzogva, amúgy meg hányok tőle
[quote=dino74]
én valahogy úgy vagyok ezzel a darkal, hogy ha többet kéne érte fizetnio megvenném, de így hogy a paletta legalja kell a francnak
[/quote]
[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati
[/quote]
direkt kerültem mindenféle személyeskedést
A 1198R-en van alu tank ami 1 kilóval könnyebb és kb. 2,5 literrel több fér bele.
[quote=dino74]
nem az a lényeg, hanem a fontos!
a 1198 polír alut tankos?
[/quote]
[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati
Én meg úgy vagyok azzal a gyöngyházfehérrel meg Ducati pirossal, hogy ha ingyen adnák akkor elfogadnám duzzogva, amúgy meg hányok tőle
[quote=dino74]
én valahogy úgy vagyok ezzel a darkal, hogy ha többet kéne érte fizetnio megvenném, de így hogy a paletta legalja kell a francnak
[/quote]
[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati
FAXA, nekem a Hyper meg a 1198 R is bejön!!!! :) Kéne belőle a nappaliba!
Menj csak fel a márka hazai hivatalos forgalmazójának a honlapjára, tegnap 0 órától minden lényeges infó ott van az újdonságokról, pontos adatok, kulisszatitkok, videók, csak itt található képek, exkluzív riport a gyár képviselőjével. Természetesen a magyarországi ünnepélyes premier időpontja, árak, tesztlehetőség.
Meg egy nagy, büdös lófasz....
[quote=Baleee]
lehet esetleg tudni hogy az új hyper mivel lesz másabb?
[/quote]
http://hellforleathermagazine.com/2009/11/2010-ducati-hypermotard-1100-e...
lehet esetleg tudni hogy az új hyper mivel lesz másabb?