Motorok ápolása

warning: array_values() expects parameter 1 to be array, null given in /home/opt0/www/ducatiklub5/sites/all/themes/mdk_theme/comment.tpl.php on line 64.
warning: in_array() expects parameter 2 to be array, null given in /home/opt0/www/ducatiklub5/sites/all/themes/mdk_theme/comment.tpl.php on line 64.

szalacsi, 2008, december 24 - 23:54

Csoport :

Minden, ami motor

Engedjétek meg, hogy kedvenc témámban tegyek közé egy igen jól sikerült (reklám)anyagot.

Ha behelyettesítitek a Motul anyagait a kedvenc pucolószereitekkel, hasonló lesz a hatás.

http://motul.hu/UserFiles/File/egyeb/Moto_Brochure_2008_Hu.pdf

Kellemes Ünnepeket Kívánok minden Ducatistának!

Szalacsi

Monstercock() 2010, október 24 - 15:14

Ha Pesten vagy akkor a Wolfot javaslom, ha vidéki akkor a Cegléd-Szolnok vonalon Dokit. A szervíz menüben van a tel. számuk.

25764

új hozzászólás

Előzmény

Johnie() 2010, október 24 - 15:10

sziasztok markatarsak, nem reg vettem egy Ducati 750supersport 2001es le szeretnem cserelni az olajat es a szüröt, hol tudnam ezt normalis aron megcsinalni ? köszi ;)

25763

új hozzászólás

itaf87() 2009, június 17 - 20:46

köszi

8392

új hozzászólás

sps996() 2009, június 17 - 20:34

Azok az olajok 10W 50 ek.

8391

új hozzászólás

itaf87() 2009, június 17 - 20:25

Köszönom a választ!!!!!
Mégis az olaj milyen sűrüségü legyen 10w40 vagy milyen mert németországba vagyok és nembiztos hogy itt lessz olyan olaj amilyet leírtál na meg az olajszűrőt rendelni kell ducatitól vagy lehet venni simán is amúgy nincs sok a motorban 10000km van benne egy garázsban állt elég trehány a gazdája hót kosz volt le se volt takarva meg ott volt mellette az állvány mégse rakta fel rá ma megtisztitottam az akksi kinyiffant azt venni kell bele nemtudom mennyit takar rá költeni bár a banzint télleg érdemes lenne lecserélni igazad van még majd elválik de lehet olajszűrőt nem is cserélek csak olajat fékbetétek sztem jók lesznek nem volt párás a garázs száraz helyen állt

8390

új hozzászólás

Dino74 (nem ellenőrzött)() 2009, június 17 - 08:05

Szia, légy üdvözölve!

Olajat én Aqgip racinget vagy Castrol Power1, R4 nem tom most hogy hívják szoktam beletenni. A gyári Shell Advance-ot sokan fikázzák. Nézd meg benne a benzint, esetleg érdemes lenne az ac nyíláson keresztül kiönteni, és kitisztítani. 4 év alatt lehet benne retek bőven. A teleszkóp szimeringjeinél bekenném szilikonnal (hátul is), és a fékbetéteket is kicserélném, bár attól függ hol állt.

8364

új hozzászólás

Előzmény

itaf87() 2009, június 17 - 07:42

sziasztok egy kérdés főnököm ideadta a ducatijánaka kulcsát egy régebbi 748 as sportgép 4 évet állt a motor. Nekem egy 1000es sportmotorom van de ennél a ducatinál inkább megkérdezem mit tegyek indítás előtt természetesen az akksiba próbálok életet lehelni de ezen kívűl van még valami?? Azt mondták olajat cseréljek de nincs nállam a szervizkönyve valaki nemk tudja pontosan milyen olaj kell bele meg az olajszűrőt meg lehet venni a "sarki boltban" vagy azt rendelni kell??

8363

új hozzászólás

csicseri() 2009, március 31 - 07:59

Hali!

A pakúra homokal és murvával kevrve az az aszfalt a köolaj finomítás színte végső maradványa. A kerozin a finomítás elején megjelenő anyag majd a gázolaj és sokadik párlat a benzin. Az utas szállítórepülők nem véletlen kerozinnal mennek hisz van étvágyuk, benzinből finanszírozhatatlan lenne.

Én ezt úgy emlékszem így tanultam, de ez régen volt meg nem is sokat jártam be a suliba amoziba mindig jobb müsor volt . Nem biztos, hogy jol tudom.

üdv. csicseri

4781

új hozzászólás

Előzmény

Aszpet() 2009, március 31 - 00:48

[quote=csicseri]

Ez a legenda is hasonlit a féldisznóhoz magában nem áll meg. (minimum falhoz kell támasztani)

"a kerozin kb 11-25 között valahol"

[/quote]

Ezt nem jól tudod mert a falhóz Láky749 gépét kell támasztani.

A lepárlási sorrend nem valahogy úgy van, hogy sebbenzin, benzin, kerozin (petróleum) gázolaj, pakúra, aszfalt?

4780

új hozzászólás

Előzmény

Aszpet() 2009, március 31 - 00:34

[quote=monsterduc]

Hallo!

Személy szerint nekem a 620 ie kicsit kisebb az étvágya a 95ös v-povertol mint a simátol,+ kb 150-200 as fordulattal kevesebben tudja ugyanazt a tempot!

[/quote]

Ezt most gondold át mégegyszer.

4779

új hozzászólás

Előzmény

csicseri() 2009, március 30 - 21:40

Hali !

Megelőzve a nagyot mondó szakkör megalakulását üzemanyag témában álljon itt egy legenda :

"Mikor én a Lada ezeröcsimbe kerozint tankoltam, na akkor ment mint állat"

Gondolom sokan hallottuk az így kezdődő legendát!

Ez a legenda is hasonlit a féldisznóhoz magában nem áll meg. (minimum falhoz kell támasztani) A benzinnek az oktánszáma a 95 ( ez a szám röviden annyit jelent kompreszió tűrés, azaz mennyire sűríthető össze 1: 16 arányban ) a dízel kb. 34- 45 oktánszámú lenne és a kerozin kb 11-25 között valahol.

Innen kiindulva semmelyik benzines autó nem megy gázolajjal , sőt a a benzines autó kerozinnal sem megy. Mivel a gázolaj és a kerozin igen rosszul bírják a sűrítést a dugattyú még a holtpontot sem közeliti meg és már is önrobbanás történik. A gázolaj 15bar. nyomáson önrobban ezért nem kell a dizelmotorokba elektomos szikra a munkavégzés üteméhez.

A 95 benzin és a 98 között a különbség szinte nulla, alapjárat közelben a 98 benzin tökéletesebben ég tehát a kopogás és a dugattyú bólogatásnak kisebb az előfordulása.

A mai járgányok tudják kompenzálni az oktánszám különbséget egy bizonyos tartományba, de ettől nem lesz jobb vagy erősebb a gépállat .

üdv. csicseri

4762

új hozzászólás

astrobal() 2009, március 30 - 21:27

na ez hasznos volt, köszi. maradok a jóöreg 95ösnél.

[quote=desmotomi]

Csatlakoznék az előttem szólóhoz. Van aki már elvégezte helyettünk a házi feladatot

Totalcar

[quote=gizi]

Helló mi!?

Skacok,teljesen mindegy,hogy mit tankoltok és,hogy milyen adalékot raktok benzinbe,egyik sem használ vagy árt tulzottan a motoroknak,viszont kellemes pénzköltés!!!(Totácar cikkek)

Szerintem!

Ciao

[/quote]

[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati

[/quote]

4761

új hozzászólás

Előzmény

Endruz() 2009, március 30 - 20:38

[quote=astrx]

oktánszámhoz nem tok hozzászólni, az viszont tény, hogy valahol már nem is kapsz 98-ast, csak 95-ösből 2félét, na ott értelemszerűen a drágábbik tartalmaz adalékot, de a kérdés csak az, hogy pontosan milyen adalékot, mennyit...

persze a legtutibb az, ha te veszel adalékot, mert akkor annyi kerüla benyába, amennyi kell, és nem annyi, amennyi épp jutott a finomítóban

[/quote]

Sziasztok!

Az oktánszámhoz annyit, hogy a MOL EVO az 100, de inkább az feletti101-102-es, és egy emelt szintű adalékcsomagot tartalmaz.

Motor belső tisztántartása, tökéletesebb égés..stb

Fogyasztás csökkenést én nem tapasztaltam, de ha húzod a gázkart akkor nem is fogsz

Üdv.

4758

új hozzászólás

Előzmény

desmotomi() 2009, március 30 - 20:27

Csatlakoznék az előttem szólóhoz. Van aki már elvégezte helyettünk a házi feladatot

Totalcar

[quote=gizi]

Helló mi!?

Skacok,teljesen mindegy,hogy mit tankoltok és,hogy milyen adalékot raktok benzinbe,egyik sem használ vagy árt tulzottan a motoroknak,viszont kellemes pénzköltés!!!(Totácar cikkek)

Szerintem!

Ciao

[/quote]

[desmodromic] Found on one bike and one bike only - Ducati

4757

új hozzászólás

Előzmény

sanci() 2009, március 30 - 16:51

Igaz!

4748

új hozzászólás

Előzmény

sanci() 2009, március 30 - 16:51

Az adalékot akkor teszik bele amikor lefejtik a kúton az üzemanyagot.Tapasztalatból tudom!

4747

új hozzászólás

Előzmény

gizi() 2009, március 30 - 16:42

Helló mi!?

Skacok,teljesen mindegy,hogy mit tankoltok és,hogy milyen adalékot raktok benzinbe,egyik sem használ vagy árt tulzottan a motoroknak,viszont kellemes pénzköltés!!!(Totácar cikkek)

Szerintem!

Ciao

4746

új hozzászólás

astrx() 2009, március 30 - 16:36

oktánszámhoz nem tok hozzászólni, az viszont tény, hogy valahol már nem is kapsz 98-ast, csak 95-ösből 2félét, na ott értelemszerűen a drágábbik tartalmaz adalékot, de a kérdés csak az, hogy pontosan milyen adalékot, mennyit...

persze a legtutibb az, ha te veszel adalékot, mert akkor annyi kerüla benyába, amennyi kell, és nem annyi, amennyi épp jutott a finomítóban

4745

új hozzászólás

monsterduc() 2009, március 30 - 16:12

Hallo!

Személy szerint nekem a 620 ie kicsit kisebb az étvágya a 95ös v-povertol mint a simátol,+ kb 150-200 as fordulattal kevesebben tudja ugyanazt a tempot!

4744

új hozzászólás

astrobal() 2009, március 30 - 15:56

[quote=astrx]

a jobb benzinek tartalmaznak adalékokat, amik közt van tisztító hatású is. erre nem tenném a nyakam, mindenesetre ha gyors megoldás kell, tankolj a jobbik benzinből legközelebb. veszíteni nem fogsz vele.

ha valakinek van a témában tapasztalata, kijavíthat telj nyugalommal

[/quote]

ha már itt tartunk, 95-ös, vagy magasabb oktánszám? mivel a 8-10 literes tankolásoknál nagyjából mindegy, hogy 260-ért vagy esetleg 290-300-ért tankolok bele, érdemes 98-ast, netán magasabbat tankolni? vagy 95-öst de abból valami prémiumot?

4742

új hozzászólás

Előzmény

astrx() 2009, március 30 - 15:41

a jobb benzinek tartalmaznak adalékokat, amik közt van tisztító hatású is. erre nem tenném a nyakam, mindenesetre ha gyors megoldás kell, tankolj a jobbik benzinből legközelebb. veszíteni nem fogsz vele.

ha valakinek van a témában tapasztalata, kijavíthat telj nyugalommal

4737

új hozzászólás

astrobal() 2009, március 30 - 15:31

injektortisztítót adagoltok a benyába néha? ha igen, milyet, milyen gyakran?

4733

új hozzászólás

Belabacsi() 2009, március 27 - 18:54

Tenyleg, itt Pesten tudtok olyan muhelyt, ahol festett cuccokat jol poliroznak? Az elso sarvedomon nekem is van egy kis reszeles. Nyugiii, igy vettem...

4615

új hozzászólás

szalacsi() 2009, március 27 - 14:22

Dark?

(Ha dark, akkor baj van. Elkezded polírozni, a karc eltünik de körben kifényesedik. Fényező szakembert ajánlanék minden esetben, ha nem dark akkor is. Nekik van nagyfinomságú pasztájuk ill. polírpapírjuk, nagy fordulatú korongjuk.)

Szalacsi

4607

új hozzászólás

Előzmény

andrej916() 2009, március 27 - 00:54

Sziasztok!

Tudna valaki ajánlani olyan anyagot amivel eltüntethetnék néhány karcolást?A tanktáskám alá kerülhetett valami érdes dolog és beleszántott a tank fényezésébe...