100 lóerő a plafon?

Néhány uniós képviselőnek nagyon bögyében lehetnek a motorok: több ország küldötteinek közös munkájaként tervezet készül, miszerint az Európában forgalomba helyezendő gépek ne lehessenek száz lóerőnél erősebbek. Korábban már volt próbálkozás hasonló intézkedések foganatosítására, Franciaországban számos motor került lefojtott kivitelben a piacra.
A terv maximalizálná a tömeg-lóerő arányt és kötelezővé tenné a blokkolásgátló beépítését is. Ha ezek a törekvések támogatást nyernek, csúnya világ vár a motorokra. A „hülyebiztos” autók világában egy átlagos motor is életveszélyes gyilkológépnek minősülhet, de vajon ez a jó megoldás?
forrás: totalbike.hu


Official site for the DOC Hungary.

Remélem nemsokára a pótkereket is kötelezővé teszik. Egy 125 MZ is tud gyilkológép lenni.
Régen a németeknél is volt ilyen szabály,100 lóerővel helyezték forgalomba.Az nem jelenti azt,hogy utána annyi is maradt.
Az enyém csak 80le!
Japánba 280le a maximum autóknál mégis van elég sok bőven felette.
Nem hiszem, hogy mobil mérőpadokkal fognak mászkálni a rendőrök.
Legfeljebb fellendül a motor tuning üzletág. Egyébként meg utcai motorozásra elég 100le is